復合土工膜的主要作用是防滲，主要機理是用塑料膜的不透水性隔離土壩的漏水道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓，習慣壩體的變形；另外，復合土工膜是高分子短纖維化學材料，由針刺或熱粘接成形，具有高拉伸強度和伸長率，與塑料薄膜連接后，不僅增大了塑料薄膜的拉伸強度和穿刺能力，而且由于無紡布的外觀粗糙，增大了復合土工膜接觸面的摩擦系數同時具有良好的耐蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。

編織土工布要避免紫外線直接照射，埋在土中或水中，其老化速度可變得很小。埋在土中或破碎邊坡中的編織土工布可以與土緊密結合，使周圍的土形成一個整體結構。編織土工布分為有紡編織土工布和無紡長絲編織土工布。如在濾層中使用填砂材料時，經常發生變形和滑移，每年修復濾層需要大量的人力物力。對充分發揮過慮功能的編織土工布而言，其關鍵的性能是液體越過紡織物平面圖的通過能力(透水率)和停留細沙的能力。

產品特點高強度：使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料，具有較高的原始強力。經機織后成規律交織結構，綜合承載能力進一步提高。耐久性：合成化纖的特點就是不易變性、分解、風化。能長久保持其原有特性。耐腐蝕：合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。透水性：機織物可以有效地控制其結構孔隙，以達到一定的透水性儲運方便：由于重量輕、可按一定要求包裝，故運輸、儲存、施工等都很方便；0--30°C溫差變化而質量不受影響。

產品特點無紡土工布具有優秀的過濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。產品應用1.公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土有削、機場、運動場等工程中，用以加強軟弱地基，同時起隔離和過濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工親物，還可以防止流水沖濁。2.作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式鱷土墻或橋臺。3.加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。4.增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。5.路道磧與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。6.人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。起反濾和加固作用。7.儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層*擋土墻回填土中排水系統的濾層。8,排水暗管周邊或碎石排水贈溝周邊的濾層。

產品用途1.水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離，防滲2.公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、曾土墻及路面加筋、排水港口工程的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；3.聚酯長絲土工布及普遍應用于基礎設施建設領域，逐步被應用于更廣泛的領域。?應用范圍長絲土工布是采用聚酯長絲經紡針刺固結直接制成，產品規格從100-800G/㎡任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩定性能。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優良的滲透性能利.過濾性能。?長絲土工布技術參數:150200250300350400450500600800?備注?-6-6-5-5-5-5-5-4-4-4?1.21.61.92.22.52.83.13.44.25.5?????-0.5??????7.51012.51517.220.522.5253040縱橫向????40-80??????1.41.82.22.633.544.75.57?????0.07-0.2??????????K*(10U0-3)?????K=1.0-9.90.210.280.350.420.490.560.630.70.821.1縱橫向

土工格柵是一種由拉伸形成的方形或矩形聚合物網絡材料，根據其生產過程中的拉伸方向不同，分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。 沖裁成擠出的聚合物片，在加熱條件下實施取向拉伸。塑料土工格柵在生產中增長率只有原板材的10%~15%。在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，聚合物高分子通過加熱拉伸過程重新排列，加強了分子鏈間的連接力，達到了提高強度的目的。耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等耐久性優異。

復合土工布分為機織土工布和編織土工布，寬幅4-8M（根據客戶需要而定），單位面積為200—1000m2,抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高。復合土工布具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點河能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道工程建設中的防滲，隔離，補強，防裂加固等土木工程需要。由于復合土工布選用高分子材料且生產工藝中添加了防老化劑，故可在非常規溫度環境中使用。

公司主要生產裂膜絲編織土工布、長絲機織土工布、針刺無紡布、防水卷材、復合型土工材料、土工格柵、HDPE、PVC等